称重点交通管理的实现
称重点交通控制采用I/O板卡用电脑输出进行控制,本系统控制的交通设备包括光电对射开关、道闸、红绿交通灯。按照称重的流程,软件正确的对称重交通的信号进行控制。
当装在秤台进口的一对光电开关在通路情况下,突然被断开,表明车辆已经开始上秤台,当断开的光电开关重新连通,同时出口的光电开关也处在连通状态,则车已经完全开上磅。
计量状态。当两对光电开关都处在接通的时候,此时车已经完全开上汽车衡,则可以进行计量。
计量完毕。当装在汽车衡出口的光电开关断开,并且汽车衡的仪表重量数据在减少,当仪表数据减少到零,并且两对光电开关重新连通的时候。计量完毕。
基于物联网的概念,我们研发了称重管理系统。系统采用了射频识别技术(IC/RFID卡)完成了车辆的身份认证;自动称重,车辆载重、车辆皮重历史数据分析,实现了对物资称重环节有效监督和控制,起到了预防、提高称重信息可信度和准确度的作用。是集自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系统、红绿灯控制系统、防系统、道闸控制系统、远程系统于一身的智能称重管理系统。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、毛皮重自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制,限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度,提高了系统的信息化、自动化程度。对于管理部门,可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况;对于财务结算部门,则可以拿到清晰又准确的结算报表;仓管部门则可以了解到自己的收、发货物的情况等。这些报表数据是随时可以查阅的,因此它也加强了管理上的一致性,缩短了决策者对生产的响应时间,提高了管理效率,降低了运行成本,促进了企业信息化管理。
秤体结构
秤体为全钢模块化结构件,其设计应结构合理,有足够强度和刚度,便于维修。秤台刚度f优于1/1200。
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