汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表主件组成,由此即可完成汽车衡基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
所谓电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载。
电子汽车衡使用应变电子测量原理称重。应变仪连接到称重传感器的弹性体上,形成惠斯通电桥。无负载时,电桥处于平衡状态,输出为零,当弹性体承受负载时,每个应变仪会产生与负载成比例的应变,并且可以从输出电压测量外部负载。
1980年代以前常见的汽车衡通常是机械式汽车衡,其使用杠杆原理(也称为机械无人值守地磅)纯机械地构造,在1980年代中期,随着高精度称重传感器技术的成熟,机械式无人值守地磅逐渐被具有高精度,稳定性好和易于操作的电子汽车衡取代。
电子汽车衡适用于工厂、货场、仓储、港口、矿山、粮仓、收购站、工地等需要称重计量的场所。基础结构可根据用户场地情况选择地下或地上两种安装方式。数字式标准电子汽车衡由秤体(可定制)、传感器、防水接线盒、30米标准屏蔽信号线组成。用户如有数据管理等配置称重软件、大屏幕显示器等配置满足功能,能深入应用到生产过程的和企业的综合数据系统管理中,满足现代化的称重管理要求。
电子无人值守地磅由秤台、接线盒、称重传感器、限位装置等几个部分组成。
1无人值守地磅传感器内部桥式电路的电阻值非常小,很小的电流就可造成传感器损坏。所以必须要有可靠的避雷措施,防止因雷击造成传感器损坏。
2在日常使用中应保持秤台的清洁,特别是秤台与上下坡道之间的缝隙很容易进去杂物,使秤台的支撑点发生改变,造成秤量失准。
3无人值守地磅秤体应该有很好的排水设施,应避免接线盒被水浸泡,防止称重仪表的示值显示出现漂移现象。
4限位装置是具有自动复位作用的结构配件。按规定要求,限位间隙应保持在2~3mm左右。若限位卡死,则易出现角差( 称量前后不一致 )。
5称重传感器有一定的过载能力,但在称重过程中应防止秤体的**载,要注意的是即使是短时间的**载,也可能造成传感器的损坏。
只有维护和保养好电子无人值守地磅,使其具有良好的工作状态,才能使电子无人值守地磅在发电、煤炭、粮油、金属等行业的贸易结算中发挥越来越重要的作用。
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