无人值守地磅的吨位:
无人值守地磅需要多少吨的?自己平时要过多少吨的东西,再加上车身自重,再稍微大点,就是自己想要的吨位;比如1吨无人值守地磅,2吨无人值守地磅,3吨无人值守地磅,5吨无人值守地磅,10吨无人值守地磅,15吨无人值守地磅,20吨无人值守地磅等!大无人值守地磅(汽车衡)吨位:30吨无人值守地磅,40吨无人值守地磅,50吨无人值守地磅,60吨无人值守地磅,70吨无人值守地磅,80吨无人值守地磅(汽车衡),如东100吨无人值守地磅(汽车衡),120吨无人值守地磅(汽车衡),150吨如东无人值守地磅(汽车衡),200吨无人值守地磅(汽车衡)。再大一点的,可以订做。
无人值守地磅台面规格:
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m
2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20m
2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24m
1980年代以前常见的汽车衡通常是机械式汽车衡,其使用杠杆原理(也称为机械无人值守地磅)纯机械地构造,在1980年代中期,随着高精度称重传感器技术的成熟,机械式无人值守地磅逐渐被具有高精度,稳定性好和易于操作的电子汽车衡取代。
所谓电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载。
电子汽车衡适用于工厂、货场、仓储、港口、矿山、粮仓、收购站、工地等需要称重计量的场所。基础结构可根据用户场地情况选择地下或地上两种安装方式。数字式标准电子汽车衡由秤体(可定制)、传感器、防水接线盒、30米标准屏蔽信号线组成。用户如有数据管理等配置称重软件、大屏幕显示器等配置满足功能,能深入应用到生产过程的和企业的综合数据系统管理中,满足现代化的称重管理要求。
电子汽车衡使用应变电子测量原理称重。应变仪连接到称重传感器的弹性体上,形成惠斯通电桥。无负载时,电桥处于平衡状态,输出为零,当弹性体承受负载时,每个应变仪会产生与负载成比例的应变,并且可以从输出电压测量外部负载。
无人值守地磅工艺
1、秤台材质:钢材Q235B中厚板,面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm(根据吨位大小和客户需要配置)强度硬度高,档封板厚度16mm、链接板厚度24mm耐磨耐撞击,使用寿命长
2、采用的CAD(计算机设计)、CAT(计算机测量)技术,设计的秤台受力点更加合理。
3、焊接工艺:采用二氧化碳保护焊,提高钢结构焊接质量
4、外观处理工艺:钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理,之后喷涂两遍氧富锌防锈底漆,面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆,耐磨耐压耐老化,解决台面腐蚀问题。
5、主梁结构:新一代汽车衡主梁结构,大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”设备把 8 m m中厚板冷弯成U型共6(7、8)道,主要**载于50%的重量,有效杜绝秤台因弯曲引起计量偏差
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