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无人值守地磅的吨位：
无人值守地磅需要多少吨的？自己平时要过多少吨的东西，再加上车身自重，再稍微大点，就是自己想要的吨位；比如1吨无人值守地磅，2吨无人值守地磅，3吨无人值守地磅，5吨无人值守地磅，10吨无人值守地磅，15吨无人值守地磅，20吨无人值守地磅等！大无人值守地磅（汽车衡）吨位：30吨无人值守地磅，40吨无人值守地磅，50吨无人值守地磅，60吨无人值守地磅，70吨无人值守地磅，80吨无人值守地磅（汽车衡），如东100吨无人值守地磅（汽车衡），120吨无人值守地磅（汽车衡），150吨如东无人值守地磅（汽车衡），200吨无人值守地磅（汽车衡）。再大一点的，可以订做。
无人值守地磅台面规格：
2×4m     3×6m    3×10m    3×18m     3.2×15m    3.2×21m    3.4×18m
2.5×5m   3×7m    3×14m    3×20m     3.2×16m     3.4×14m    3.4×20m
2.5×6m   3×8m    3×15m    3×21m     3.2×18m     3.4×15m    3.4×21m
2.5×7m   3×9m    3×16m    3.2×14m    3.2×20m    3.4×16m    3.4×24m
电子汽车衡使用应变电子测量原理称重。应变仪连接到称重传感器的弹性体上，形成惠斯通电桥。无负载时，电桥处于平衡状态，输出为零，当弹性体承受负载时，每个应变仪会产生与负载成比例的应变，并且可以从输出电压测量外部负载。

电子汽车衡的适用场合：
电子汽车衡适用于港口，码头，机场，矿山，冶金，材料，仓库和工厂中的散货车辆的称重测量，它开创了数字技术分离的先河，通过模拟传感器输出信号的A/D转换，从接线盒到仪器的信号是数字信号，从而减少了远程控制，温度和射频干扰的机会，传输距离比普通的模拟类型远，信号传输更加稳定，使用更加稳定，维护也非常方便，借助这项技术，可以对旧的模拟汽车衡进行升级，但是由于其传感器仍然是模拟传感器，因此系统的准确性不会得到改善，因此其升级后的模拟汽车衡仍然是模拟汽车衡。

所谓电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。

电子汽车衡适用于工厂、货场、仓储、港口、矿山、粮仓、收购站、工地等需要称重计量的场所。基础结构可根据用户场地情况选择地下或地上两种安装方式。数字式标准电子汽车衡由秤体（可定制）、传感器、防水接线盒、30米标准屏蔽信号线组成。用户如有数据管理等配置称重软件、大屏幕显示器等配置满足功能，能深入应用到生产过程的和企业的综合数据系统管理中，满足现代化的称重管理要求。
无人值守地磅常见故障的维修方法：
一称重数据漂移不稳：
1．用模拟器检测仪表。
2．检查传感器电缆和屏蔽信号电缆有无破损。
3．检查接线盒有无受潮。
4．检测传感器有无损坏，绝缘阻值是否正常(正常值大于5000兆欧)。
5．秤体有无卡蹭现象，传感器限位间隙是否正常。
6．仪表电源电压是否正常，有无电磁干扰。
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